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2014年,赫兹在欧洲各大城市扩展了80多个新的分支机构

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HERTZ于2014年在欧洲城市扩展了80多个新的市中心分支机构

最新的城市地点包括马德里的Puerta de Atocha火车站,为客户带来更多便利

的Hertz Corporation (NYSE:HTZ) has opened more than 80 new locations in European cities this year, marking the brand’s rapid an 上 going expansion across the continent’s urban centres.

的world’s leading general use car rental brand has launched branches in key cities including Madrid, Athens, Oslo and Stockholm over the last 12 months to meet the rising demand for more flexible vehicle hire.

HERTZ于2014年在欧洲城市扩展了80多个新的市中心分支机构

HERTZ于2014年在欧洲城市扩展了80多个新的市中心分支机构

这些新分支机构位于欧洲最重要的火车站和市中心,在最需要车辆的地方,使汽车和面包车租赁更贴近客户。这项扩展战略是对公司在机场的持续增长的补充,并伴随着欧洲不断发展的旅行习惯。

“旅行的性质正在发生变化,人们越来越多地使用多种运输方式进行即兴旅行,”赫兹国际集团总裁Michel·Taride说。 “我们正在通过在整个欧洲扩展来适应,为客户提供更多选择,并在最方便的地方为他们提供更多的交通工具。马德里的阿托查门广场是我们最新的分支机构之一,就是一个很好的例子,因为它为乘客提供了在欧洲最富灵感的城市之一的中心下车后就可以自由租车的自由。”

阿托查(Atocha)是马德里最大的火车站,也是通往西班牙首都最繁忙的门户之一-每年接待约3600万游客。新的Hertz分支机构设在车站大楼内,可让旅客在离开火车的那一刻就继续通过公路旅行,反之亦然。该车站在马德里市中心的位置也使该市320万居民和该地区每年420万海外游客的租车便利。

的new Hertz location lets customers drive away in anything from an economy hatchback to a breath-taking vehicle such as the new Jaguar F-Type Coupé, from the unique Hertz Dream Collection.

此外,赫兹(Hertz)的Puerta de Atocha分支机构还运营着赫兹(Hertz)的金牌服务(Gold Service),该服务可以更快地收取车辆费用,并返回其“金加奖赏”会员计划的会员。该计划还允许会员赚取积分,这些积分可以兑换为免费租金和许多其他好处。

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欧洲央行启动小型气候变化部门牵头拉加德’s green push

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欧洲央行启动小型气候变化部门牵头拉加德's green push 1

法兰克福(路透社)– 的European Central Bank is setting up a small team dedicated to climate change to spearhead its efforts to help the transition to a greener economy in the euro zone, ECB President Christine Lagarde said 上 Monday.

自从担任欧洲央行行长以来,拉加德就将环境放在首位,采取了许多步骤将气候因素纳入中央银行’作为欧元区的工作’的银行监管机构和主要金融机构。

她现在正在建立一个由大约10名欧洲央行雇员组成的团队,直接向她汇报工作,以建立中央银行’有关气候主题的议程。

“气候变化中心提供了我们应有的紧迫性和决心来解决这个问题所需的结构,”拉加德在致辞中说。

她说气候变化属于欧洲央行’这可能会影响通货膨胀并阻碍信贷流向经济。

的ECB said earlier 上 Monday it would invest some of its own funds, which total 20.8 billion euros ($25.3 billion) and include capital paid in by euro zone countries, reserves and provisions, in a green bond fund run by the Bank for International Settlement.

更重要的是,欧洲央行政策制定者也在辩论气候因素应在该机构中扮演什么角色。’数万亿欧元的债券购买计划。

到目前为止,欧洲央行已经根据未偿还的价格购买了公司债券,但拉加德表示,欧洲央行可能必须考虑采取更积极的方法来纠正市场。’无法为气候风险定价。

“我们的策略审查使我们能够更深入地考虑如何面对(气候)风险继续保护自己的任务授权,同时增强货币政策和资产负债表的弹性,” Lagarde said.

(Balazs Koranyi的报道; Francesco Canepa和Emelia Sithole-Matarise的编辑)

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2021年的期望:影响交通运输未来的主要趋势

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2021年的期望:影响交通运输未来的主要趋势2

通过 李·琼斯 世界线品牌Ingenico的销售总监-QSR杂货店和北欧客户选编

的pandemic has reinforced the need for businesses to undergo digital transformation, which is pivotal in the digital economy. In 2020, we saw the shift to 上 line and cashless payments accelerated as a result of increased social distancing and nationwide restrictions.

到2021年,所有企业面临的最大挑战将是他们如何继续适应和应对我们都在经历的不断变化的新常态。在这种情况下,就交通,停车和电动汽车(EV)充电等关键行业的发展而言,我们今年及以后会有什么期望?

移动即服务(MaaS)与交通的未来

社会疏远和封锁措施已经真正改变了公共交通习惯。仅在过去的三个月中,我们就看到了遍及全球的通勤旅程 减少至少70%,而长途旅行则减少了90%。 有了它,用于付款的现金提取已大大增加 减少了60%

技术的进步以及公开支付,已经为多个行业带来了新的可能性,并将继续产生强大的影响。此外,旅客期望将其作为基本服务的一部分。点击付款是消费者付款的最大发展之一。消费者在日常工作中既轻松又简单,因此在运输途中获得了这种欢迎。应用内付款也在不断增加,使客户能够提前计划并确保自己在旅程的每一步都拥有所需的一切。现在,许多本地运输网络都有自己的应用程序,具有集成的时间表,付款和票证下载功能。运输人员可以使用更小巧的便携式终端来实现这些功能,而自扫描票务设备将进一步简化流程。

李·琼斯

李·琼斯

最终,许多运输服务提供商的最终目标是MaaS –提供一个轻松,无摩擦的全方位运输系统,无论消费者选择哪种旅行方式,它都能引导消费者完成整个旅程。此外,支付仍将是推动2021年运输和MaaS生态系统进一步发展的关键协调器,目前至关重要的是平衡快速便捷支付的需求与安全性和数据隐私之间的关系,以提供卓越的客户体验。

的EV charging market and the accelerating pace of change  

的EV charging market is moving quickly and represents a large opportunity for payments in the future. EVs are gradually becoming more popular, with registrations for EVs overtaking those of their diesel counterparts for the first time in European history this year. What’s more, 预测表明 到2030年,全球将部署近4200万个公共充电点,而2019年则为52万个。

我们在该行业的经验和专业知识使我们能够更好地理解但也能解决燃料和电动汽车付款的挑战和复杂性。目前,基于交流电(AC)的充电器已设置为由其直接充电(DC)对应的充电器代替,但商家必须仍然能够保证为充电提供商付款。电动汽车充电时,总是需要将电源从AC转换为DC,AC充电和DC充电之间的技术区别是电源是在车外还是车内转换。

通过为该细分市场提供创新的支付解决方案,我们使服务运营商能够将支付平稳地整合到其全渠道客户体验中,从而使企业能够轻松地建立认可度并为EV充电支付提供独特的全渠道策略。从接近支付到在线支付,它将通过提供针对PSD2和SCA优化的独特硬件解决方案来支持企业。在销售支持和使用ePortal和eReceipts的收据之后,它将管理近场通信(NFC)卡和卡/智能手机的付款,以及一个用于管理所有付款的单一界面。

停车付款的无现金选择

的‘new normal’现在部分由消费者对无现金,非接触式和移动或嵌入式支付的偏好转移所定义。现在,这些是完成入住和退房过程的首选付款方式。它们是节省时间的方式,也是一种更加无缝的付款方式。

驾驶员采用了可以提高生活效率的技术,因此比以往任何时候都更加自力更生,更加有能力。 COVID-19引起了电子支付和全渠道解决方案的普及。这是由于基于车牌识别或出入体验的免票访问控制,以及嵌入式支付或用于路边停车的移动解决方案。

这些智能解决方案有助于将停车服务更广泛地视为整体移动性或购物体验的一部分。因此,运营商必须迅速适应和扩展新的运营惯例;接受电子付款,更新新的非接触式限额,引入其他付款方式,向用户退款甚至反映不断变化的客户期望以保持同步。

2021年:未来的旅程

今年,我们预计将在这些关键领域看到向无现金社会的更大转变,从而使购买体验更快,更便捷。

结果,随着趋势向简单性和便利性转变,商人和运营商必须使消费者体验成为他们的头等大事,以确保在线和移动支付过程尽可能安全。

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2021年金融服务公司面临的机遇和挑战

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2021年金融服务公司面临的机遇和挑战3

通过 保罗·麦卡迪(Paul McCreadie), 合伙人 ECI合作伙伴,专注于增长的领先的中端市场私募股权公司

尽管2020年对企业而言是极具破坏性的一年,但我们最新 成长指数 研究 数据显示,在整个大流行中,将近四分之三(74%)的中端市场金融服务公司保持弹性。

这是个好消息,尤其是考虑到自危机爆发以来金融服务公司必须经历的经济中断。毫无疑问,2021年对于该行业的公司而言,也将面临挑战和机遇。

挑战展望

毫不奇怪,未来一年金融公司最大的短期担忧是大流行指南的更改,有42%的人将其列为头等大事。由于英国目前正在经历第三次封锁,即使自接受调查以来,许多金融服务企业也将不得不适应迅速变化的指导。

企业还将考虑需要投资于在家办公的工作,并且永久性重新开设办事处可能存在不确定性。根据这项研究,有30%的金融服务公司计划永久采用远程工作,因此,现在需要就是否要加大投入以使员工能够这样做或在他们目前的办公场所方面做出决定。

由于英国退欧,英国金融服务公司不再能够向欧洲提供其服务的通行证,这可能会引起问题,尤其是在接下来的12个月中,英国脱欧协议已被废除且协议已付诸实施。尽管如此,英国脱欧仅被24%的金融公司称为短期关注点。虽然它’很高兴看到英国金融公司’在目前关头,英国脱欧引起了极大的关注,对于英国航空业的持续成功而言,至关重要的是,英国能够直接进入欧洲并毫无问题地在欧洲开展业务,否则我们可能会看到这些担忧的程度正在上升。

展望对金融服务业务的长期担忧,最大的担忧是全球经济下滑,其中有40%的公司在展望2021年以后将其视为担忧。

投资和采用技术

传统上,金融服务部门在采用数字化转型方面进展缓慢。遗留系统的问题,再加上大量的数据,以及不愿进行可能具有风险的变更流程,这意味着许多公司在采用技术方面处于落后状态。因此,有希望看到的是,过去一年发生了很大变化,有45%的金融服务公司已经投资了AI和机器学习技术,使其成为过去12个月中在该领域投资最多的行业。

首页Protect背后的技术支持保险提供商Avantia就是其中一项体现了对机器学习进行投资的优势的例证。过去几年,该业务经历了大规模的技术转型,投资了一个基础的机器学习平台和一个内部数据科学团队,这使他们能够在一秒钟之内将报价返回给98%以上的申请人。这项技术投资使他们变得更具可扩展性,提供了更稳定的平台,改善了客户服务,并因此显着增长。

这证明了这种技术如何帮助企业利用技术来提供更好的客户体验,并通过赢得新客户来保持和增长市场份额。这种弹性应可解决企业明年将面临的一些担忧。

此外,在过去的一年中,有一半(51%)的金融服务公司已投资于网络安全技术,这使它们能够保护其运营所在的平台并确保持续向其客户提供解决方案。

国际弹性

显然,国际收入和利润可提高业务弹性。实际上,这意味着在大流行期间,2020年没有进行国际多元化经营的企业更加艰难。实际上,被认为在2020年危机中抵抗力最弱的企业仅在国内开展业务的可能性要高出三倍。

因此,也许对金融服务公司在2020年的抵御能力的一个特征是,到2020年为止,有53%的企业已经在欧洲开展业务,而38%的企业在北美开展了业务。这种国际化为他们提供了一个优势,使他们能够度过2020年的多场风暴。

在2021年余下的时间里,如何利用这一优势,一半(51%)的人计划在未来12个月内在欧洲进行海外增长,而北美则计划43%。进一步的国际扩张计划不仅是增长的好兆头,而且应该进一步提高该行业的弹性。

结论

尽管存在许多担忧,但金融服务企业正在投资于人工智能和机器学习等技术,并且仍计划在国际范围内发展,这意味着它们为自己提供了有效应对任何即将来临的挑战的最佳机会。

为了在接下来的12个月中保持增长和弹性,他们必须继续将客户放在第一位,对技术进行投资,并始终站在数字化变革的前沿。

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