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零售商必须提供更好的在线和离线体验,或者错过减少的旺季预算

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零售商必须提供更好的在线和离线体验,或者错过降低的旺季预算1

跳台购物者表示,黑色星期五的预算下降了37%,假日预算下降了43%

零售商需要新的作法来吸引并保持消费者长期

  新研究  代表进行  杰尼 体验式关系管理(XRM)平台用于大规模安排和管理个性化体验,强调了今年的假日购物将有所不同。

这项针对2,000名英国和美国消费者的调查显示,鉴于43%的购物者计划在这个假日季节减少消费,而37%的黑色星期五销售减少消费,零售商要想最大限度地提高购物体验,就需要提供多种购物体验选择收入。

发现最近的在线购物热潮比以前认为的更加细微, 改写交战规则 该报告揭示了消费者如何使用多种工具“引导跳”他们想要的体验的方式。它还强调了这些不断变化的行为预计将长期存在。

自大流行开始以来,有58%的人说他们在网上购物,以前是在商店购买的。超过三分之一(36%)的人还表示,他们已经探索了最新的可用渠道,包括预约购物,音频和视频个人购物咨询以及单击并收集/路边取货。

尽管进行了大肆宣传,但绝大多数购物者对虚拟和增强现实技术充满了冷淡的热情。在过去的六个月中,只有8%的美国消费者试用了这类沉浸式技术。

该研究强调了自发购物狂潮的时代已成为过去。超过一半(56%)的英国消费者表示,与COVID-19大流行之前相比,他们现在更可能安排预约去商店。

主要发现概览:

  • 消费者根据个人需求策划每次购物旅程–以及他们想遇到的体验互动
    • 与女性(54%)相比,所有消费者中有55%的人更喜欢亲自购物,而男性(57%)则更喜欢在实体店中浏览购物。
    • 在技​​术购买方面,女性比男性更倾向于在线购买消费类技术。与女性购物者相比,男性购物者更喜欢亲自购买影音和电视(27%比21%)和计算机设备(26%比19%)。
    • 虚拟个人购物咨询服务在各个年龄段的消费者中均受到欢迎,在16-24岁(75%),35-44岁(85%)和45-54岁(87%)的消费者中得分尤其高。
  • 变得个性化
    • 尽管最近数字和全渠道采用率激增,但仍有近一半(47%)的消费者表示,人性化方面代表了他们的零售购物体验的一个不可或缺的要素-他们越来越渴望获得这种体验,无论是在网上还是亲自购物。
    • 因此,随着在线和店内体验之间的界限越来越模糊,零售商将需要确保其实体和虚拟产品为消费者提供更多的个性化服务机会。
  • 新的购物行为将继续存在
    • 近三分之二(63%)的英国和美国消费者表示,考虑到排队进入某个位置或预先安排约会的选择,他们会选择确保约会。
    • 在所有消费者中,有31%的消费者希望获得诸如点击,收集和路边提货等全渠道选择,以继续发布COVID-19。
    • 27%的人渴望在当前危机之后继续通过社交媒体和视频参与虚拟购物机会和咨询。

杰尼 首席执行官约翰·费德曼(John Federman)对调查结果发表了评论:“当预算紧张时,零售商必须更加努力地争取支出。它要求认识到消费者要先进得多,并愿意接受新的购物方式– 上 - and offline –比企业给予他们的荣誉。 “

“我们使用'全渠道'之类的短语来描述各种情况,就好像每个消费者都希望在零售商提供的所有产品之间无缝移动一样。但是,我们必须把这个想法彻底搞清楚,并记住,对于消费者而言,一切都与体验有关,而且一直如此。消费者将根据他们要购买的服务或商品以及渠道来选择所需的体验。将获得品牌忠诚度奖励的企业是那些在商店和在线上提供出色体验的企业。”

的  重写零售参与规则 报告可供下载  这里 .

该调查由独立研究公司Censuswide于2020年9月进行,调查了每个地区(美国和英国)的1,000名消费者。管理受访者样本以确保受访者的性别和年龄之间的权重相等。按以下年龄段整理了人口统计数据:16-24岁,25-34岁,35-44岁,45-54岁,55-64岁,65岁以上

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石油价格稳定,因锁定措施抑制了美国的刺激乐观情绪

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石油价格稳定,因封锁措施抑制了美国的刺激乐观情绪2

诺亚·布朗宁

伦敦(路透社)–周一油价持稳,因美国刺激计划的支持和对供应的担忧加剧了对需求的担忧,由于重新锁定以防止冠状病毒扩散的需求增加。

格林威治标准时间1210年3月,布伦特原油期货价格上涨7美分,或0.1%,至每桶55.48美元。美国3月西德克萨斯中质原油上涨5美分,或0.1%,报52.32美元。

“人们对一种令人赞叹的冠状病毒缓解方案的期望鼓舞了人们的情绪。…(但)刺激乐观与病毒祸患之间的拉锯战将继续进行,”经纪人PVM的斯蒂芬·布雷诺克说。

美国国会议员将为新总统乔·拜登(Joe Biden)提出的1.9万亿美元的大流行性救助计划提供支持,这种刺激计划将为经济和燃料需求提供支持。

作为主要消费者的欧洲国家已采取了严格的限制措施,以阻止该病毒的传播,而中国报告了新的COVID-19病例增加,这给世界范围内的需求前景蒙上了阴影。’最大的能源消耗国。

巴克莱(Barclays)上调了2021年油价预测,但称中国案件增加可能会导致近期回调。

“即使疫情尚未放缓,但油价有充分的理由开始本周的上涨,”Rystad Energy的Bjornar Tonhaugen说。

供应方面的担忧提供了一些支持。印度尼西亚表示,海岸警卫队因涉嫌非法燃料转移而扣押了一艘伊朗国旗的油轮,这增加了石油输出海湾地区进一步紧张的可能性。

“永远造福价格的发展是冲突造成的市场动荡,” Tonhaugen added.

周一,在工资纠纷中,利比亚石油警卫队停止了从几个主要港口的出口。

哈萨克斯坦的产出’1月17日,巨大的Tengiz油田因停电而中断。

(由David Goodman和Edmund Blair编辑)

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美元稳定;欧元因疫苗延误和德国企业士气低迷而受到伤害

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美元稳定;疫苗延误和德国企业士气低迷,欧元受到打击3

伊丽莎白·霍克罗夫特(Elizabeth Howcroft)

伦敦(路透社)–周一,由于对美国刺激计划的乐观情绪,疫苗推出缓慢的现实以及欧洲禁运对经济的影响,货币市场陷入困境,美元走稳,欧元汇率下跌,风险较高的货币仍然坚挺。

上周末,市场情绪变得更加谨慎,原因是欧洲经济数据显示,为限制病毒传播而实施的锁定限制措施损害了商业活动,拖累了股票走低。

避险美元隔夜逐渐下跌,高风险货币坚挺。随后在欧洲市场开盘后收复一些损失,格林威治标准时间1152,美元对一篮子货币的汇率为90.224,与当天持平。

一方面,市场情绪受到总统拜登总统的希望的支持。’的1.9万亿美元财政刺激计划,以及对央行将继续提供流动性的预期。

但是,在欧洲,由于推出COVID-19疫苗缺乏进展以及锁定措施的经济影响,风险偏好的程度受到了限制。

一月份,德国企业的士气暴跌至六个月低点,令市场人士感到意外,他们曾预期该调查将显示出上升。

“与今年第一季度的现实相比,这在很大程度上是对未来的希望,事实仍然会很麻烦,”CIBC Capital Markets的G10外汇策略主管Jeremy Stretch说。

“至少就目前而言,我们希望的乐观情绪有所延迟,这使欧元失去了一些动力,并给美元带来了一点支撑,但最终我认为这仍然是一个那些高贝塔商品货币(通货膨胀货币)将继续表现良好,” he said.

CFTC周五发布的每周期货数据显示,分析师预计美元将在2021年全面下跌。在截至1月19日的一周中,投机性美元的净空头头寸升至10年来的最高水平。

美联储周三开会,美联储主席杰罗姆·鲍威尔(Jerome Powell)预计将发出信号,表示他没有计划平息美联储’很快就会出现大规模刺激–这可能会推动美元进一步下跌。

“逐步缩减量化宽松的过程可能是一个逐步的过程,可能会持续到2022年,然后可能在2023年晚些时候首次加息,”MUFG货币分析师Lee Hardman写道。

“在这种情况下,我们仍然认为,现在预计美元会反弹,因为预期未来将收紧政策,而今年仍然有进一步走弱的空间,” he said.

格林威治标准时间1207,欧元兑美元下跌约0.1%,报1.2153美元。在上周举行的欧洲央行会议上,拉加德行长克里斯蒂娜·拉加德表示,该行正在密切关注欧元。去年欧元兑美元汇率上涨了9%,并在一月初创下了两年半新高。

但是尽管有这种口头干预,交易员仍然看好欧元,预计降息的门槛会很高。

在其他地方,被视为风险的流动性代表的澳元在格林威治标准时间1208比美元上涨了0.2%,至0.7726。

新西兰元上涨了0.5%,而商品驱动的挪威克朗上涨了0.2%。

避险日元兑美元汇率持平于103.815。

Graphic: USD, //fingfx.thomsonreuters.com/gfx/mkt/qmypmyjdxpr/USD.png

(伊丽莎白·霍克罗夫特(Elizabeth Howcroft)的报道,埃德·奥斯蒙德(Ed Osmond)和野山千津(Chizu Nomiyama)编辑)

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香港’国泰航空警告削减产能,增加现金消耗

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香港'国泰航空警告产能削减,现金消耗增加4

(路透社)–国泰航空公司(Cathay Pacific Airways Ltd.)周一警告称,如果香港采取新措施,要求空勤人员隔离两周,则客运量可能会削减约60%,每月现金消耗可能会增加。

香港’该公司的旗舰航空公司表示,此举将使现金消耗增加约3亿港元(3,870万美元),至每月4亿港元,而目前的现金消耗额为10亿港元至15亿港元。

香港 is set to require flight crew entering the Asian financial hub for more than two hours to quarantine in a hotel for two weeks, the South China Morning Post reported last week, citing sources.

“这项新措施将对我们服务客运和货运市场的能力产生重大影响,”国泰航空在一份声明中说,并补充说,预期的限制措施还将使其货运量减少25%。

在路透社看到的一份内部备忘录中,该航空公司要求其机组人员中的志愿者能够飞行三周,然后进行两周的隔离检疫和14天的免费值班,并补充说这将是一项临时措施,并非所有航班都会需要这样的操作。

“We continue to engage with key stakeholders in the 香港 Government,” the memo said.

香港政府发言人在给路透社的电子邮件中说:“鉴于本地和国际大流行情况的不断变化,政府将参考所有相关考虑因素,继续审查和完善适用于不同类别的豁免人员(包括机组人员)的安排。”

另外,公司发言人表示,该航空公司无法详细说明对疫苗运输的影响,特别是在货运方面。

COVID-19大流行给航空业带来了沉重打击,因为许多国家实施了旅行限制以遏制其传播。

国泰十二月’客运量同比下降98.7%,尽管货运量下降了32.3%。

(Reporting by Shriya Ramakrishnan in Bengaluru; Additional reporting by Jamie Freed in Sydney and Twinnie Siu in 香港; Editing by Bernard Orr, Arun Koyyur and Mark Potter)

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